ផ្លូវដែកចិននិង ឡាវ បានផ្លាស់ប្តូរជីវិតមនុស្សតាមផ្លូវទៅកាន់សុភមង្គល
ទីក្រុងវៀងច័ន្ទន៍÷យុវជន ប៊ុនថាវី មកពីទីក្រុងទេសចរណ៍ ហ្លួងប្រាបាង ភាគខាងជើងប្រទេសឡាវ មានអារម្មណ៍អ៊ូអរនៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីរបស់ឡាវ ដែលមិនបានឃើញអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់គាត់។លោកបានសន្មតថាវាជាផ្លូវដែកចិន-ឡាវ ដែលបានបើកដំណើរការសេវាដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែនកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងគុនមីង រដ្ឋធានីនៃខេត្តយូណានភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន និងរដ្ឋធានីវៀងច័ន្ទន៍របស់ឡាវមកត្រឹម ១០ ម៉ោងកន្លះ។”ខ្ញុំមានមោទនភាពដែលបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដែកចិន-ឡាវបាននាំមកដល់ស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ!” លោក ប៊ុនថាវី ដែលបានធ្វើការជាអ្នកបកប្រែអំឡុងពេលសាងសង់ស្ថានីយរថភ្លើងចិន-ឡាវ។លោកបានបន្តថា ភ្ញៀវទេសចរកំពុងសម្រុកចូលក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំឡាវ ហើយសណ្ឋាគារក្នុងទីក្រុង Luang Prabang កំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង។ អ្នកភូមិជាច្រើននាក់បានសាទរចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរដែលនាំមកដោយផ្លូវដែក ដោយរំពឹងថានឹងមានអនាគតភ្លឺស្វាងសម្រាប់ស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ។ការដាក់ឱ្យដំណើរការសេវាដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃផ្លូវដែកចិន-ឡាវ ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃបណ្តាញផ្លូវដែកឆ្លងទ្វីបអាស៊ី ត្រូវបានសាទរថាជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រមួយសម្រាប់ប្រទេសឡាវ ខណៈដែលប្រទេសដែលគ្មានផ្លូវគោកបានសំរេចក្តីស្រមៃរបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាទឹកដី។
ផ្លូវដែកឥឡូវនេះនឹងក្លាយជា “គន្លឹះមាស” សម្រាប់ឡាវក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន និងសមាជិកដទៃទៀតនៃសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (អាស៊ាន) ដែលនឹងផ្តល់ផលប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីចិន-អាស៊ាន និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចមហាអនុតំបន់មេគង្គ។នៅលើរថភ្លើង D៨៨៨ ដែលចេញដំណើរពីថ្ងៃព្រហស្បត្តិ៍ ពីទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ ទៅកាន់ទីក្រុងគុនមីង លោក Alounsack អ្នកដំណើរជនជាតិឡាវ ដែលបាននាំក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់ទៅទីក្រុងគុនមីង សម្រាប់ថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំឡាវ មានការរំភើបជាខ្លាំងជាងក្នុងការក្លាយជាអ្នកដំណើរថ្ងៃដំបូង។លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំចង់អញ្ជើញប្រជាជនឡាវមកជិះរថភ្លើងប្រវត្តិសាស្ត្រនេះទៅកាន់ប្រទេសចិន ដើម្បីមើលប្រទេសរបស់ពួកគេ និងអញ្ជើញជនជាតិចិនមកទស្សនាប្រទេសឡាវតាមរយៈផ្លូវរថភ្លើងដែលយើងរួមគ្នាអភិវឌ្ឍ” ។
អ្នកស្រី ស៊ូក្លាទី បុគ្គលិកដែលសម្តែងការច្រៀង និងរាំប្រពៃណីឡាវ ជូនអ្នកដំណើរបាននិយាយថា នាងមានអារម្មណ៍សប្បាយរីករាយ និងមានមោទនភាពដែលបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះ។«ការបើកផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ព្រំដែននេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដោយធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស។ សិស្សានុសិស្ស ឬអ្នកទេសចរ ពួកគេមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរមួយទៀតសម្រាប់ជ្រើសរើស។វានឹងជួយឱ្យសេដ្ឋកិច្ច ការដឹកជញ្ជូន ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍មានការរីកចំរើន ហើយនៅទីនោះ។លោក Khampheuy Philapha អគ្គនាយកឡាវបានមានប្រសាសន៍ថា “សេវាដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែននៅលើផ្លូវដែកចិន-ឡាវ នឹងគាំទ្រដល់គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលឡាវក្នុងការប្រែក្លាយខ្លួនពីភាពជាប្រទេសគ្មានផ្លូវគោកទៅជាការតភ្ជាប់ផ្លូវគោក ជាតំបន់មួយ ឬសូម្បីតែសកលលោក។ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន (KPL) ។លោក Thonglor Duangsavanh និពន្ធនាយកកាសែតក្នុងស្រុក Vientiane Times បាននិយាយថា សេវាដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែននឹងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមជាតិរបស់ប្រទេសឡាវ និងជួយសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរប្រជាជនទៅប្រជាជនរវាងប្រទេសជិតខាងទាំងពីរ។
លោក Suanesavanh Vignaket រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងព័ត៌មាន វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ឡាវ បាននិយាយនៅថ្ងៃដំបូងនៃសេវាដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងព្រំដែនថា “នោះអាចនឹងត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងសៀវភៅប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងឡាវ និងចិន” ។
នៅទីក្រុងទេសចរណ៍ វ៉ាងវៀង ភាគខាងជើងប្រទេសឡាវ អ្នកស្រុកបានលេងទឹកដើម្បីអបអរបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីរបស់ឡាវក្រោមពន្លឺថ្ងៃនៃខែមេសា។ថ្វីត្បិតតែមានទេសភាពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចជាដីខ្សាច់ និងរូងភ្នំចម្លែកក៏ដោយ វ៉ាងវៀង ត្រូវបានគេស្គាល់តិចតួចសម្រាប់ពិភពខាងក្រៅដោយសារតែខ្វះមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ។
លោកបន្តថា៖ «ចាប់តាំងពីបើកដំណើរការផ្លូវដែកចិន-ឡាវ ចំណាយពេលតែ១ម៉ោងប៉ុណ្ណោះក្នុងការធ្វើដំណើរពីវៀងចន្ទន៍ទៅវ៉ាងវៀង ហើយតម្លៃសំបុត្រថោកជាងឡានក្រុងទៅទៀត។ចំនួនភ្ញៀវទេសចរមកវៀងវៀងពីរទៅបីដងឯណោះ។លោក Anhsamay Gnommilavong អ្នកទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រចាំស្ថានីយវ៉ាងវៀងបាននិយាយថាពីអតីតកាល។ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ការិយាល័យលក់សំបុត្រមានអ្នកដំណើរច្រើនកុះករនៅស្ថានីយក្រុងវៀងចន្ទន៍ និងវ៉ាងវៀង។អ្នកខ្លះទៅផ្ទះដើម្បីជួបជុំគ្រួសារ ខ្លះទៅលេងតំបន់ទេសចរណ៍ ហើយក៏មានភ្ញៀវទេសចរមកពីអឺរ៉ុប និងអាមេរិកដែរ។អ្នកទេសចរជនជាតិកាណាដាម្នាក់មានឈ្មោះដំបូងថា Michael បានប្រាប់ស៊ីនហួនៅស្ថានីយ៍វ៉ាងវៀងថា នេះជាលើកទី២ហើយដែលគាត់បានធ្វើដំណើរទៅប្រទេសឡាវជាមួយក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់។គាត់បាននិយាយថា “កាលពីមុនយើងបានទៅលេងទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនមិនងាយស្រួល។ ឥឡូវនេះជាមួយនឹងផ្លូវដែកចិន-ឡាវដ៏ងាយស្រួល និងងាយស្រួល យើងអាចធ្វើដំណើរជុំវិញភាគខាងជើងនៃប្រទេសឡាវ។ ខ្ញុំជឿថាការធ្វើដំណើរនេះនឹងរីករាយខ្លាំងណាស់” ។
ស្ថិតិរបស់ក្រសួងព័ត៌មាន វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ឡាវ បង្ហាញថា ចាប់តាំងពីផ្លូវដែកចិន-ឡាវ បានបើកដំណើរការកាលពីថ្ងៃទី ៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១ វាបានធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចទេសចរណ៍ឡាវសកម្ម ខណៈអ្នកទេសចរ ៨៥ ភាគរយពីទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ទៅហ្លួងប្រាបាងបានជ្រើសរើសយក រថភ្លើង។គិតត្រឹមថ្ងៃសុក្រនេះ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ៣,០៤៩ បានកំពុងដំណើរការលើផ្នែកឡាវនៃផ្លូវដែកចិន-ឡាវ ដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ២.២២ លាននាក់។ឆ្នាំនេះ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ៨៣៤ គ្រឿងបាននិងកំពុងដំណើរការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន ៧៧៨.០០០ នាក់។អត្រាផ្ទុកអ្នកដំណើរជាមធ្យមបានឈានដល់ ៩៧.៨៥ ភាគរយ ហើយចំនួនអ្នកដំណើរប្រចាំថ្ងៃខ្ពស់បំផុតមានចំនួន ១០,១៩៧ នាក់នៅថ្ងៃទី ៤ ខែមីនា។
លោក Vignaket រដ្ឋមន្ត្រីឡាវបានប្រាប់ស៊ីនហួថា ដោយមានការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរ ផ្លូវដែកឡាវ-ចិន ដែលជាគម្រោងខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវដ៏សំខាន់ បានប្រែក្លាយពីប្លង់មេទៅជាការពិត ដែលនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគី។លោក Liu Hong អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃក្រុមហ៊ុន Laos-China Railway Co. Ltd. បាននិយាយថា ផ្លូវរថភ្លើងគ្រាន់តែជាចំណុចចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។នាគដែកដែលដឹកមិត្តភាពក្តីសុបិន និងក្តីសង្ឃឹមរបស់ប្រជាជនទាំងពីរកំពុងបោះជំហានឆ្ពោះទៅអនាគតដ៏ត្រចះត្រចង់។
