អភិបាល Puerto Rico អំពាវនាវឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ដឹកប្រេងម៉ាស៊ូតសំខាន់ចូលចតនៅកោះដែលរងការវាយប្រហារដោយព្យុះសង្ឃរា

ព័រតូរីកូ៖ជាងមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីព្យុះសង្ឃរា Fiona វាយប្រហារព័រតូរីកូ ដែលបានផ្តាច់ចរន្តទឹក និងបណ្តាញអគ្គិសនីនៅទូទាំងកោះនេះ ប្រជាជន និងអាជីវកម្មរាប់សែននាក់របស់កោះនេះបានបន្តជួបប្រទះនឹងការដាច់ភ្លើងកាលពីថ្ងៃចន្ទ។ របាយការណ៍បានរាយការណ៍ថា កប៉ាល់ដែលផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ូតដែលត្រូវការច្រើនប្រហែល ៣០០,០០០ បារ៉ែល គ្រោងនឹងមកដល់តំបន់រងគ្រោះខ្លាំងនៅយប់ថ្ងៃអាទិត្យ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះមិនអាចចូលចតបានទេ ដោយសារការរឹតបន្តឹងដែលបង្កើតឡើងដោយច្បាប់ដឹកជញ្ជូនដែលមានអាយុកាលប្រហែល ១០០ ឆ្នាំ CBS News ដឹកនាំអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានជាតិសម្រាប់ “CBS Mornings” David Begnaud ។

រឿងនេះត្រូវបានរាយការណ៍ជាលើកដំបូងដោយ Mardelis Jusino នៃ Las Noticias Teleonce ។

ច្បាប់ Jones តម្រូវ​ឱ្យ​ទំនិញ​ធ្វើ​ដំណើរ​រវាង​កំពង់ផែ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​លើ​កប៉ាល់​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ជា​ចម្បង​នៅ​ក្នុង​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ហើយ​ត្រូវ​បាន​គ្រប់គ្រង​និង​ប្រតិបត្តិការ​ដោយ​ជនជាតិ​អាមេរិក។ ពន្ធ​និង​ពន្ធ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​លើ​កប៉ាល់​បរទេស​ដែល​ចូល​ចត​ក្នុង​កំពង់ផែ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក។

ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកបានអោយដឹងថា កប៉ាល់បច្ចុប្បន្នបានជាប់គាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រព័រតូរីកូ ដែលមានឈ្មោះថា GH Parks កំពុងបើកនៅក្រោមទង់នៃកោះ Marshall ។ វាបានចេញដំណើរកាលពីថ្ងៃអាទិត្យពីទីក្រុងតិចសាស់ ដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Guayanilla យោងតាមទិន្នន័យតាមដានដែនសមុទ្រ ដែលបង្ហាញថា នាវានៅតែជាប់គាំងនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃទីក្រុងកំពង់ផែភាគខាងត្បូងនៅមុនពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ច្រើនជាងប្រាំមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីពេលវេលាមកដល់ដែលបានកំណត់។

ដោយសារតែកប៉ាល់កំពុងបើកនៅក្រោមទង់ជាតិបរទេស វាត្រូវតែស្នើសុំការលើកលែងច្បាប់ Jones ពីរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក មុនពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ព័រតូរីកូ ឆ្មាំសមុទ្របានប្រាប់ CBS News ។ នាយកកំពង់ផែ Puerto Rico លោក Joel Pizá ដែលបានបញ្ជាក់ថា កប៉ាល់កំពុងផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ូតចំនួន ៣០០,០០០ បារ៉ែល ក៏បានបន្ថែមផងដែរថា សំណើនេះកំពុងរង់ចាំនៅល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យ។

Pizá បានបញ្ជាក់ពីទីតាំងរបស់កប៉ាល់នៅឆ្នេរសមុទ្រព័រតូរីកូ ដោយកត់សម្គាល់ពីទង់ជាតិបរទេស និងការចាកចេញពីរដ្ឋតិចសាស់ នៅក្នុងបណ្តាញ Twitter ដែលបង្ហោះកាលពីព្រឹកថ្ងៃចន្ទ។ ដោយទទួលស្គាល់ថាសំណើសម្រាប់ការលើកលែងច្បាប់ Jones ត្រូវបានដាក់ជូនទៅក្រសួងសន្តិសុខមាតុភូមិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក គាត់បានអោយដឹងថា មន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលព័រតូរីកូនឹងអាចរកបានដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានណាមួយដែលចាំបាច់ដល់ DHS នៅពេលដែលវាដំណើរការការលើកលែងនេះ។

អភិបាលព័រតូរីកូ លោក Pedro Pierlusi បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកដោយផ្ទាល់ ផ្តល់ការយល់ព្រមលើនាវានេះ ដើម្បីចូលកំពង់ផែ និងដឹកជញ្ជូន។ Pierlusi បានអោយដឹងកាលពីថ្ងៃចន្ទថា គាត់បានទូរស័ព្ទទៅរដ្ឋមន្ត្រីសន្តិសុខមាតុភូមិលោក Alejandro Mayorkas ដើម្បីធ្វើអន្តរាគមន៍ និងពន្លឿនសំណើនេះ ដូច្នេះថាកប៉ាល់ “អាចផ្ទុកឥន្ធនៈសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់ប្រជាជនរបស់យើង”។

ការសម្រេចចិត្តពី DHS អាចកើតឡើងមុនដំណាច់ថ្ងៃច័ន្ទ។ នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយទៅកាន់ CBS News នាយកដ្ឋានបានអោយដឹងថា ខ្លួននឹងបន្តពិនិត្យមើលសំណើបុគ្គលសម្រាប់ការលើកលែង Jones Act ដោយផ្អែកលើករណីនីមួយៗ និងដោយមានការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រ នាយកដ្ឋានការពារជាតិ និងថាមពល។

អ្នក​ណា​ជា​ម្ចាស់​និង​ប្រតិបត្តិការ GH Parks មិន​ច្បាស់​ទេ។ ខណៈពេលដែលការកត់ត្រាបញ្ជីឈ្មោះ GY Shipco XII LLC និង Synergy Maritime Private Limited ជាម្ចាស់ និងប្រតិបត្តិកររៀងៗខ្លួន រដ្ឋាភិបាលព័រតូរីកូបានប្រាប់ CBS News ថាខ្លួនជឿថា British Petroleum ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនប្រេងម៉ាស៊ូត។ CBS News បានទាក់ទងទៅ BP ប៉ុន្តែមិនបានទទួលការឆ្លើយតបទេ។

Peerless Oil & Chemicals ដែលជាទីភ្នាក់ងារដែលស្នើសុំការដឹកជញ្ជូនប្រេងម៉ាស៊ូតពី GH Parks ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងប្រេងសាំងទៅកាន់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈរាប់ពាន់កន្លែងនៅទូទាំងព័រតូរីកូ ព្រមទាំងមន្ទីរពេទ្យ ឧស្សាហកម្មឱសថ កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក និងរដ្ឋាភិបាលព័រតូរីកូ។ អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន លោក Luis Vázquez បានប្រាប់ El Nuevo Dia ថាគាត់បានស្នើសុំផ្លូវ GH Parks ទៅ Guayanilla បន្ទាប់ពី Fiona ហើយរដ្ឋាភិបាលបានដឹងពីការមកដល់ដែលនឹងមកដល់។

Fiona បានបង្កការខូចខាតយ៉ាងមហន្តរាយ ខណៈដែលវាបានធ្វើឱ្យមានការបាក់ដីនៅដើមខែនេះនៅព័រតូរីកូ ដែលនៅតែកំពុងប្រឈមមុខនឹងផលប៉ះពាល់ដែលបណ្តាលមកពីព្យុះសង្ឃរា Maria កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន។ ព្យុះនោះមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងយូរនៅលើបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ព័រតូរីកូ ហើយអ្នកស្រុកបានស៊ាំនឹងវិក្កយបត្រអគ្គិសនីខ្ពស់ហួសប្រមាណ និងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីតាំងពីពេលនោះមក។

ច្បាប់ Jones ក៏បានធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសង្គ្រោះបន្ទាប់ពីព្យុះ Hurricane Maria ប៉ុន្តែការលើកលែងបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ និងជំនួយផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលបង្អួចរយៈពេល ១០ ថ្ងៃ។ សំណើក្នុងសប្តាហ៍នេះសម្រាប់ការលើកលែងច្បាប់ Jones បានជំរុញឱ្យមានការអំពាវនាវទ្វេភាគីពីសមាជិកសភា ដោយព្រឹទ្ធសមាជិករដ្ឋយូថាហ៍ លោក Mike Lee និងតំណាងរាស្រ្តញូវយ៉ក Nydia Velazquez អំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធផ្តល់សិទ្ធិដល់ការដឹកជញ្ជូនរបស់ GH Parks ។ ថ្មីៗនេះ Velazquez បានដាក់ញត្តិដល់ Mayorkas ដើម្បីលើកលែងជាបណ្ដោះអាសន្ននូវលក្ខខណ្ឌតម្រូវរបស់ Jones Act “ដើម្បីពន្លឿនការផ្គត់ផ្គង់ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនចូលទៅក្នុងកំពង់ផែរបស់កោះនេះ ដើម្បីពន្លឿនការស្ទុះងើបឡើងវិញរបស់ Puerto Rico ពីព្យុះ Hurricane Fiona”។