**ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហង់ជួន ណារ៉ុន៖ អូស្ត្រាលី បានក្លាយជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមជាតិកម្ពុជា ជាពិសេសក្នុងវិស័យអប់រំ**សម្ដេចបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត៖ សេចក្តីស្រឡាញ់ និងការគោរពគ្នាទៅវិញទៅមក គឺគ្មានឋានៈឬតួនាទីទេ**ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រាក់ សុខុន និងអគ្គលេខាធិការអង្គការអន្តរជាតិហ្រ្វង់កូហ្វូនី ពិភាក្សាពីការត្រៀមខ្លួនរបស់កម្ពុជា ធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះកិច្ចប្រជុំកំពូលហ្វ្រង់កូហ្វូនី លើកទី២០ នៅឆ្នាំ២០២៦**ក្រសួងការងារចុះពិនិត្យ តាមដាន និងវាយតម្លៃការអនុវត្តកម្មវិធី TVET នៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈខេត្តឧត្តរមានជ័យ**យុទ្ធនាការ «ផ្លូវជាតិស្អាត គ្មានសំរាមប្លាស្ទិក» នឹងក្លាយជាសកម្មភាពជំរុញភាពស្អាត គ្មានសំរាម និងសំណល់ប្លាស្ទិក តាមដងផ្លូវជាតិ ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រចក្រាវិស័យបរិស្ថាន**ប្រជាពលរដ្ឋរងគ្រោះដោយខ្យល់កន្រ្តាក់ ចំនួន៤៦គ្រួសារ នៅស្រុកសង្កែទទួលបានអំណោយមនុស្សធម៌ពីសាខាកាកបាទក្រហមកម្ពុជាខេត្តបាត់ដំបង**រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ ទទួលជួបសម្តែងការគួរសម និងពិភាក្សាការងារជាមួយ ឯកអគ្គរដ្ឋទូតឥណ្ឌាប្រចាំកម្ពុជា**ស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្តបន្ទាយមានជ័យ ដាក់បទបញ្ជាដល់កងកម្លាំងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ បំពេញតួនាទីនិងភារកិច្ចរបស់ខ្លួនឱ្យបានល្អ**ស្ថានភាពកម្រិតទឹកស្ទឹងសំខាន់ៗទាំង១១ ជុំវិញបឹងទន្លេសាប ទន្លេសាប និងបឹងទន្លេសាប សម្រាប់ថ្ងៃទី១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥**ស្ថានភាពធាតុអាកាសនៅកម្ពុជា សម្រាប់ថ្ងៃទី១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥**សមត្ថកិច្ចជំនាញផែនការងារនគរបាលព្រហ្មទណ្ឌបង្រ្កាបជនសង្ស័យជនជាតិចិននិងខ្មែរ១៩នាក់ បង្កប៉ះពាល់សន្តិសុខសណ្តាប់ធ្នាប់ និងបង្កភ្ញាក់ផ្អើលដល់ភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិ**ក្រុមអ្នកជំនាញនៃអាជ្ញាធរជាតិអប្សរា កំពុងប្រឹងប្រែងជួសជុលពង្រឹងស្ពានហាលខាងកើតប្រាសាទបេងមាលា ឱ្យរឹងមាំឡើងវិញ**ក្រសួងការងារ និងអូស្ត្រាលី ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈរវាងអូស្ត្រាលី និងកម្ពុជា**ឯកឧត្តមបណ្ឌិត កៅ ថាច អញ្ជើញសាកសួរសុខទុក្ខ​ និងសំណេះសំណាលជាមួយបងប្អូនសហគមន៍ចំនួន២ ក្នុងខេត្តសៀមរាប**ប្រធាន ECB ព្រមានពីការខូចខាតសេដ្ឋកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរពីសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មដែលដឹកនាំដោយសហរដ្ឋអាមេរិក**លោក ពូទីន ធានាអាយុជីវិតដល់ទាហានអ៊ុយក្រែននៅតំបន់ Kursk នៅពេលពួកគេចុះចាញ់**ព្រឹទ្ធសភាអាមេរិកអនុម័តវិក្កយបត្រផ្តល់មូលនិធិរយៈពេល៦ខែជាច្រើនម៉ោងមុនពេលផុតកំណត់បិទ**លោក Mark Carney ស្បថចូលកាន់តំណែងជានាយករដ្ឋមន្ត្រីកាណាដា ព្រមទាំងតែងតាំងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីថ្មី**ជនសង្ស័យចំនួន ២,៨៧៦នាក់ បានធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍ពីប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ាទៅកាន់ប្រទេសចិន**ចិន, រុស្ស៊ី និងអ៊ីរ៉ង់ អះអាង​ឡើងវិញ​នូវ​ការសន្ទនា​ថា​ជា​ជម្រើស​ដែលអាច​សម្រេចបាន​សម្រាប់​បញ្ហា​នុយក្លេអ៊ែរ​អ៊ីរ៉ង់

យន្តហោះ Korean Air ក្រឡាប់នៅលើផ្លូវរត់នៅប្រទេសហ្វីលីពីន

ហ្វីលីពីន៖ យោងតាមអាជ្ញាធរបានឱ្យដឹងថា យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Korean Air បានក្រឡាប់នៅលើផ្លូវរត់ ខណៈកំពុងចុះចតក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់នៅភាគកណ្តាលប្រទេសហ្វីលីពីន ប៉ុន្តែមិនមានអ្នករងរបួសទេក្នុងចំណោមមនុស្ស ១៧៣ នាក់នៅលើយន្តហោះ។

ឧប្បត្តិហេតុនេះបានកើតឡើងនៅលើកោះ Mactan ក្នុងខេត្ត Cebu កណ្តាលកាលពីល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យ។

ក្រុមមន្ត្រី និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានអោយដឹងថា សមាជិកនាវិក ១១ នាក់ និងអ្នកដំណើរ ១៦២ នាក់នៅលើជើងហោះហើរ Korean Air KE៦៣១ បានប្រើស្លាយសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីគេចចេញពីយន្តហោះដែលរងការខូចខាត។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលហ្វីលីពីនបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “អ្នកដំណើរទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព និងត្រូវបានចូលរួមដោយបុគ្គលិកជើងគោក”។

យន្តហោះនៅតែជាប់គាំងនៅក្នុងស្មៅនៅចុងផ្លូវរត់តែម្នាក់ឯងនៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Mactan Cebu កាលពីថ្ងៃចន្ទ ដោយបង្ខំឱ្យបិទព្រលានយន្តហោះ។

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Associated Press បានរាយការណ៍ថា ផ្នែកខាងក្រោមនៃយន្តហោះត្រូវបានកាត់ចេញ ហើយច្រមុះរបស់វាត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន AP បានអោយដឹងថា យន្តហោះបានហោះឆ្ពោះទៅមុខនៅលើវាលស្មៅ ដោយកង់ខាងមុខរបស់វាមើលមិនឃើញ ហើយស្លាយសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅមាត់ទ្វារ។

ជើងហោះហើររាប់សិបជើងទៅ និងមកពីខេត្ត Cebu ត្រូវបានលុបចោល រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Philippine Airlines ដែលដំបូងឡើយបានប្រកាសថា ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកជាង ៥០ ត្រូវបានលុបចោល។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Korean Air Lines Co បានអោយដឹងនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា យន្តហោះ Airbus A៣៣០ មកពីទីក្រុង Incheon ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង បានព្យាយាមចុះចតពីរដងមុននឹងក្រឡាប់ផ្លូវរត់នៅលើការប៉ុនប៉ងទីបី។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយអំពីជើងហោះហើរ KE៣៦១ ថា “អ្នកដំណើរត្រូវបាននាំទៅកាន់សណ្ឋាគារក្នុងស្រុកចំនួនបី ហើយជើងហោះហើរជំនួសមួយកំពុងត្រូវបានរៀបចំ” ។ “បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះ”។

ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Korean Air លោក Woo Kee-hong បានចេញលិខិតសុំទោសទាក់ទងនឹងការហោះហើរនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយកត់សម្គាល់ថា ការស៊ើបអង្កេតហ្មត់ចត់នឹងត្រូវធ្វើឡើងជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងអាជ្ញាធរកូរ៉េដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុ។

លោក Woo បានបញ្ជាក់ថា “យើងនៅតែប្តេជ្ញាឈរនៅពីក្រោយការសន្យារបស់យើងអំពីប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ហើយនឹងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការបង្កើតវិធានការណ៍ដើម្បីការពារការកើតឡើងវិញរបស់វា” ។

Korean Air មិនមានឧប្បត្តិហេតុធ្លាក់អ្នកដំណើរស្លាប់ទេចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៧ នេះបើយោងតាមបណ្តាញសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដែលជាគេហទំព័រដែលចងក្រងគ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍។

 

អត្ថបទដែលជាប់ទាក់ទង